总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,快快来写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗?以下是小编整理的汽车配件工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
汽车零件部开发员工作总结 篇1
时光如梭!转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间,在这一年多的时间里,我学到了很多关于汽车维修的知识,为了对工作有更深入的了解,总结经验,扬长避短,提高维修技能水平,现对工作总结如下:
一、工作汇报
自工作以来,在投入新的工作环境后,我有了新的工作——汽车维修工,我认真的完成工作,积极的思考问题,向车间同事及车间领导的学习,工作能力有了逐步的提高,从普通的维修到疑难杂症的排除,对汽车有了大深层次的认识和了解,汽车是一个很复杂的机械,有各种大小不同上千个零部件组成,想做好一名出色的维修工,必须了解汽车的构造和原理,才能做好维修,我努力学习维修方面的知识,使我能够在新的环境中能够胜任新的工作,此外由于刚到新的工作环境,无论从维修能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。
二、工作感想
踏入新的工作岗位后,经过一年的锻炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。对我而言,我觉得工作态度是最重要的,因为态度决定一切。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。
三、工作目标
在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
汽车零件部开发员工作总结 篇2
为了进一步规范汽车维修市场秩序,加强机动车配件质量管理,提高机动车维修质量,保障消费者合法权益,切实贯彻实施云南省机动车配件追溯制度和加大汽车维修市场监控力度,针对当前配件市场和汽车维修市场存在的突出问题,根据普洱市运政处转发云南省公路运输管理局关于在全省开展汽车及其配件销售和汽车维修市场专项整治工作文件的通知(普运车管便〔20xx〕11)号文件精神,我所领导高度重视,专门召开会议,进行了研究布署,制定出开展了汽车及其配件销售市场专项整治工作方案。现将开展专项整治中期工作汇报如下:
一、成立领导机构,组织宣传活动
为了贯彻落实普洱市运政处转发云南省公路运输管理局关于在全省开展汽车及其配件销售和汽车维修市场专项整治工作文件的通知(普运车管便〔20xx〕11)号文件精神,为使这次整治切实收到实效,使维修市场进一步好转,成立了汽车及其配件销售市场专项整治工作领导小组,组长由所长黄双庆担任,副组长由副所长肖劲松担任,组成了一个强有力的领导机构。领导小组成立后,组织有关整治人员学习文件精神,明确工作责任及任务,提高认识,扎扎实实开展本次专项整治工作。深入城区、乡镇、公路两旁的维修企业、个体维修网点进行调研宣传,逐户登记造册为开展汽车及其配件销售和汽车维修市场专项整治工作打好基础基础上,同时对维修业户进行一次全面清理大整顿。
这次专项整治我所宣传发动充分,组织领导得力,配合密切,为这次的整治工作奠定了坚实的思想基础和组织保证。
二、清理整治,规范市场秩序
随着汽车运输行业的不断发展和汽车持有量的增长,我县的汽车维修业也是不断发展,随之而来的无证经营、超范围修理、马路作业等问题也越来越突出。多次召开专题研究会,制定了清理整治工作方案,有时间、有步骤、有内容、有重点、有措施,认真理解和领会整治工作的目标、任务和内容,积极参加专项整治,同时加强对社会的宣传,使工作形成了良好的氛围,力争使广大经营户家喻户晓。借助这次汽车及其配件销售市场专项整治工作整治的有利时机,首先对辖区的、维修业户的厂房基地、必备设施、设备、人员条件、经营行为等方面逐一进行核查,看经营场地是否达到开业条件规定,验机具设备是否完备,查有无汽车维修许可证,查是否超范围作业。在此基础上,绘制成表格,按照管理权限,对马路修理,占道经营、无证无照经营等业户和无证上岗以及执证率达不到要求的下发限期整改和责令停业通知书,坚决取缔不服从管理、不申办经营手续等不合格的业户。纳入运管部门的统一管理。我所从7月初开始,针对摸底调查存在的情况,组织了为期一个多月的专项稽查活动,稽查重点放在汽车配件销售、车身清洁、空调维修、车辆装潢、车辆玻璃安装等方面。针对查找出的问题,督促维修业户开展自责自纠,对症下药。由于领导重视,组织得力,使汽车及其配件销售和汽车维修市场专项整治工作进展顺利。
三、取缔非法经营,巩固整顿成果
在这次汽车及其配件销售和汽车维修市场专项整治工作中,专项整治工作组下乡镇,到基层,不辞辛苦,依法行政。对未按规定办理合法手续的经营户坚决取缔,对超范围经营的严厉惩处。做到秉公执法,合理处罚,服务周到,无证违规经营户都积极申请办理经营手续,合理合法地开展汽车配件销售、汽车维修经营业务。在这次汽车及其配件销售和汽车维修市场专项整治工作中,我所共清理整治133户,其中二类汽车维修企业4户,三类汽车维修企业91户,摩托车维修业户38户,从而净化了汽车配件销售和维修市场,有力保护了各方当事人合法权益。
四、存在的问题和下一步打算
汽车及其配件销售和汽车维修市场整治工作专是一项长期的任务,在清理整治工作中取得了可喜的成绩,收到了良好的社会效果。从目前市场管理看,还有不足之处,主要表现在:一是个别维修业户无证经营情况依然存在;二是在开业许可后,经营业户的工作人员流动性随意很大;三是修理企业卫生条件较差等。在下一步的工作中,要经常进行检查核实,严格执行上级的要求和规定,维护所取得的成果,努力为汽车配件销售和维修业的正常秩序、确保道路运输安全,作出积极贡献。
汽车零件部开发员工作总结 篇3
一、教学上常规工作自动化,创新工作建立了制度与程序。
1、常规工作自动化
继续推进专业建设现代化,开展专业教师业务校本培训。对专业教师专业操作进行的测试工作,旨在推动汽修专业教师的专业素质的提高。总体来看,汽修教师的专业操作,排故能力(含排故思路的正确性、熟练程度排故的彻底性,操作的规范性等诸方面)明显进步。
2、抓平时操作课考试、等级考试
我们的不少任课教师与班主任,在对待平时考试、等级考试问题上,是认真负责的,教师相互之间的研究探讨,充分利用时间给学生上理论、操作课,处处表现出一种较为敬业的精神(当然,教师中也存在着差异)。科组内的老师还积极学校实习处等相关部门,进行汽修、驾驶员从初级工到高级工的培训与考核工作。
20XX届汽修班的修理工等级考试成绩目前已到,合格率超了99%,取得了较好的成绩。20XX届汽修班的修理工等级考试目前还没举行,相信他们不会输给20XX届汽修班的学生。
3、承担多头教学业务
(1)有的教师教学2门以上(主要专业教研组的教师),而且担任着整个专业的教学技能操作课,任课都多于16节以上,另有部分老师还担任班主任,其工作量较大。
(2)利用课余时间在对学生进行辅导方面做的也较为突出。
(3)在实习场地的管理与设备维护工作中,实训教师常常是早来晚走,忙的不亦乐乎。4、教师的业务进修:
(1)对本校的部分教师,经常进行专业操作培训。科组内制定了教师培训计划,利用组内其他老师的专业特长,认真准备相应资料,以老带新进行培训,收到预期的效果。
(2)汽修组的老师针对等级工考核的需要,数次在组内进行针对考试的教研活动,使得汽修老师的排故能力有了极大的提高,为本学期新考纲的贯彻,奠定了基础。
二、创新工作建立制度与程序,以后按此执行。
1、制定并实施科组计划抓好教研建设
科组内老师们的责任心都较强,都有一股想把教研组搞上去,不甘落于他人之后的强烈的愿望,他们不但能积极贯彻落实上级部门的各项工作布置与要求,而且还能注意搞好组内的团结,想方设法调动大家的积极性,创造性的开展工作,一学期来效果显著。
2、各教研组大型活动的开展。
根据学校本学期教学工作的要求,为推动整个校园文化的建设及丰富学生的课余生活,汽修组在本学期举办一次全年级性的技能大赛活动。为此,组内各老师及各班主任纷纷响应,出谋献计,并制定了活动计划,从时间、地点的确定、到活动对象、辅导教师的落实,都较具体。并做到精心策划,力求获得较好的效果。这在学生中,产生了较大的影响。技能大赛活动最后也获得了成功,并得到了校领导的一致好评和肯定。
3、德育工作。
20XX-20XX学年第一学期汽修专业学生的德育工作能够紧紧围绕学校的中心工作有条不紊地开展,,以深化日常行为规范夯实基础道德为抓手,加强安全教育,突出校园的文化氛围,促进学校的发展。
(1)夯实基础道德学校利用新生到校之际进行新生军训并组织全校学生共同学习《中专生手册》,各班认真学习规章制度,强化了规则意识,同时利用不同阶段进行不同内容的教育。学期的后阶段,学生上课的意识有所松懈,各班班主任也利用早自修时间进行整体教育,分析问题的所在,剖析这些现象的存在给我们带来的危害,明确上课期间的规定动作,提出几个不准,同时加强管理监督,形成了良好的课堂氛围。
(2)突出安全教育
结合专业的特点,突出安全教育。安全教育重点在预防,方法是堵疏结合。安全教育工作是本专业的一项重点教育,为此各专业老师及班主任在这方面都做出很大的努力,特别是在专业操作活动中各老师对防爆、防火、防电的常识中时时教育学生,使得此项工作已作为本专业常规工作展开。
(3)营造健康、积极向上的校园文化氛围
结合本专业男生多的特点,做到积极参加各项活动,让更多的学生有展示自己才能的平台。先后参加了学校举行的专业技能大赛、篮球赛、排球赛、元旦迎新文艺汇演、《我爱我专业》演讲汇演等等活动,力求让学生自己来组织,让更多的学生来参与。既丰富了学生的课余活动,又营造了一个健康、积极向上的校园文化氛围。
在20XX-20XX学年中,我们的工作中也确实存在一些问题。比如安全事故比较多,有些班级常规不够好,有些教师的教育教学工作还有待于进一步改进。我们相信,有学校领导的正确领导及大力支持,我们汽修组的全体教师在今后的工作中一定会发扬团结协作无私奉献的精神,力争使本专业组的工作迈向更高的台阶。
汽车零件部开发员工作总结 篇4
我公司汽车维修中心的安全生产和服务质量工作,主要贯彻执行上级主管部门xx交通局及xx交委维管处的通知文件和工作指示,在上级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我厂的安全防控体系,加强监督,落实各项安全管理措施,主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一、安全生产方面
完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定,不断制订和完善安全生产管理制度,并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中切实做以下工作:
1、通过安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面
为了提高汽车维修质量和服务水平,继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌,切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;
公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;
公开维修工时定额和收费标准,合理收费;
公开汽车配件价格,让顾客自由选择;
公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证制度,做好维修记录,健全维修技术档案。
4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,按《广东省机动车维修管理条例》规定,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在5%以下。
7、严格按照广州市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在85%以上。
8、向社会作出公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测,提供汽车使用、维护技术咨询;对四轮定位、轮胎动平衡进行优惠,开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。
公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套完善,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。
虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广大客户和主管部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足广大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。
三、在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标
(一)抢时间、争主动,确保工作进度。公司工作的.各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。
(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待。对此,我们公司的态度是十分明确的,不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
在新的一年里公司的发展任务已经非常明确,我们要脚踏实地,从公司发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。
汽车零件部开发员工作总结 篇5
本部门主要承担实业有限公司新产品开发、产品升级改造、产品技术支持和技术跟踪、公司网络工程优化管理和相关知识产权申报工作,下设影音组、监控组、开发组和辅助组。现就本部门一年来的工作情况汇报如下:
(一)、主要工作情况
一、记录仪项目:
1、开发了新一代单DIN记录仪BVR300型,本型号产品外形为标准DIN,适合不同车厂安装及后加装市场。在功能方面,该记录仪在具备国标基本功能上增加了GPS全球定位、GIS地理信息定位以及CAN总线功能。该型号产品12月份已送公安部第三研究所检测,在产品推出市场前将的到国家相关部门的认可。BVR300型记录仪12月20日将首先推出50台样机用于销售市场的前期开发,到200X年1月份将开始准备批量生产,全力推向市场。BVR300型记录仪将是200X年份公司的主推产品。
2、改进了公司第一代汽车行驶记录仪BVR—02PD。完善及改进稳定性能方面外还作出了以下几个大的改进:第
一、改进了原主结构产品方案,成本上与原来主结构对比降低了80余元,在稳定性能上也得到了提高,另一方面也间接的减少了本产品的售后服务成本;第
二、改进了原从结构产品,同样的在原基础上降低了成本30余元。
3、行车记录仪解析软件升级,应保定五公司的要求,在原解析软件2。01版的基础上增加了开关量的处理,成为2。10版。并依据行车记录仪国际行业标准重新开发了中英文记录仪解析软件3。0版,满足了出口车辆对行车记录仪的要求,为公司产品更好的进入国外市场奠定基础。
4、字符叠加处理系统的开发,增加了记录仪产品又一功能特色,本项目已可以完全配套行车记录仪使用,同时即可配合其它显示产品实用。例如可在播放VCD或DVD的画面上显示一些警示用语和宣传内容;在监控系统中,将行车记录仪所采集的实时车速和时间叠加在监控信号上,便于客运公司的管理,增强了公司产品的实用性和兼容性。
5、在后加装市场上,我们根据记录仪现有的条件,针对使用机械式传感器的车辆,通过加装传感器,同样能能够安装配套我司记录仪产品。记录仪加装传感器的实现,为记录仪产品的后加装市场得到了有力的推广。
6、记录仪项目相关技术支持等,生产工艺完善、生产培训以提高生产效率及质量,外协加工厂家培训,车厂安装事务联系及安装调试安排,售后故障情况分析及故障排除(个别为出差到车厂解决)。
二、倒车监视项目:
1、新开发设计四分割型倒监产品,功能上增加了二分割和四分割画面显示功能。新开发的样机已提供给宇通技术部门确认、试装。定型产品将在20XX。1月份试产。
2、6.4寸倒监产品设计,同时考虑车厂安装及符合用户要求。
3、吊装倒监产品外壳模具升级改进,使其符合用户要求,重新将本型号产品推向市场。
4、倒车监视项目技术支持,车厂技术人员联系及安装调试沟通,售后故障情况分析,完善产品稳定性能。
三、多媒体项目:
1.多音源耳机系统:本产品所包括前端主机、终端接收机、MP3音源均已设计完成,功能及安装方式基本完成定型,今年年初已安装调试2台商务车系统,共64座。
2.液晶视听系统:本产品安装方案已初步设计完成,主机及功能已定型,现主要考虑设计的是终端液晶电视的安装方式。
四、5.5寸黑白电视机(小电视):
1.在去年的基础上继续完善产品性能,配合车厂完善安装方式。
2.设计DC24产品以满足客户需求。
3.设计带倒车功能的电视机产品,本产品可接单镜头或多镜头,已生产小批量样机。
五、液晶显示器
1、17寸固定液晶开模并已经投产,批量配套宇通。
2、对于年终的BDL152D已经定型,并且积极的确定第二供应商,降低成本。
3、高档车的配套,松下DVD系统+BDL152D古巴车配套方案等,已经通过了客户认可。
4、一些新车厂的产品配套,包括BDL175G
(17寸,16:9)配套浙江中誉汽车。
5、电动液晶控制板开发。这个项目开展得比较顺利,目前已批量生产。
六、VCD、DVD系列
1、推出了新款VCD产品(BAV800系统),用于二级市场销售
2、DVD产品的测试与支持工作(BAD800系统),并成功运用到宇通出口古巴车的项目
3、推出了DVD5.1声道系统,它加大了公司产品结构的横向发展,填补了公司在高档商务车影音系统这一产品领域的空白,使我们公司的产品种类更加全面;其次、襄樊旅行车有限公司通过对本产品的使用,增强了对我们公司的信赖,也加强了双方的合作,这样,对于打开我们公司其它型号产品在襄樊旅行车有限公司销售大门的重要作用是不言而喻的;最后、通过与襄樊旅行车有限公司的合作,“BRAINY”品牌成功进入襄樊——这一全国重要的汽车生产基地,这对公司的发展是具有里程碑式的意义的。
七、监控娱乐系统
1、新监控娱乐系统的开发升级,改进了原监控娱乐系统存在的不足,是新监控系统更具市场竞争力,对主机外形和内部安装都作了较大调整,使之设计更人性化、合理化,同时对内部的用户板、电源板和协议板硬件电路进行了改进,软件进行了升级,对系统处理软件也进行了升级。对数码监控娱乐系统的改进除了结构和电路方面,更为重要的是对其稳定性的加强,主要是抗震性能的提高,新开发的硬盘系统采用2。5英寸笔记本硬盘,立柱油囊减震等一系列抗震措施,达到了良好效果,再加上外部支架的二次减震,可以说是达到了理想的减震效果,现在的新数码监控娱乐系统无论是从美观上、操作上还是稳定性、功能上都有了一个大台阶的'提高,成为我公司力推的产品。
2、硬盘监控系统用户板软件的重新编写,并且增加了新功能。红外乘客自动计数系统功能确定及前期性能测试。
八、CAN总线。
这个项目是一个非常大的一个项目,还在起步阶段,但也有一定的成果,例如:开发的BIS CAN—RS232智能转换器,使记录仪具备了CAN接口功能。
九、知识产权
1、于6月顺利通过高新技术企业复审工作并获得高新技术企业证书。
2、于7月通过《车载5.1声道信号处理装置》和《手动折叠液晶的外壳折叠机构》两实用新型的专利审查。
3、于11月份申报《车载多路监视装置》实用新型专利,提交初审。
十、网络工程优化管理
针对公司服务器问题重新组建公司病毒服务器、域控制备份服务器,保证了公司网络的正常运转。协助了组建VOIP电话降低了公司办公成本。公司的网站建设,预计在年底完成。
十一、内部管理
为了调动技术人员改进产品功能和提高技术支持的积极性,与今年12月份对各项目的负责人的绩效考核标准进行改革,以原来绩效考核制度为标准,追加了各负责产品销售量的比例,即改革后的新绩效分数计算方法为:
新绩效分数=(实际产品销量/销售计划销量)60%+原绩效分数40%
(二)存在的问题
1、产品开发规划少,多为应急开发,造成不能按照流程执行。
2、实验和技术条件和实际的销售需求时间矛盾,例如BDL370因技术问题无法解决而不能按期交货,白白损失销售市场。
3、缺乏有经验的技术人员和组织机构:各工作岗位的职责不够细致,月考核不能作为工作提高的目标,欠缺明确的激励计划。项目管理的知识体系不完善。
(三)改进计划:
1、制定经过技术和销售汇总的开发计划,作为开发的主题计划,占年度开发工作的70%,另外的作为机动性项目的时间。在一月份公司技术和销售相对的空闲时间安排,年后开始实施)
2、增加实验和测试的技术条件设备,加强项目的风险控制能力。同时保证项目的合理流程。
3、详细确定岗位工作职责表(描述和工作标准),作为考核评奖岗位人员的基本依据。对于项目管理,调整现在方式为双人项目制度的组合,即对同一个项目安排第一和第二负责人,共同维护项目和保证项目的连续性。月考核和年度评价按照项目的情况来处理,让技术人员的工作和销售业绩间接挂钩,产生激励效果。记录引入管理软件和资料管理流程,保证公司内部知识的共享和延续。
200X年12月29日
汽车零件部开发员工作总结 篇6
20xx年xx月xx日,我在山东朗胜汽车配件实习活动。在这两个多月的时间里,我对汽车维修服务站的售后服务、配件管理有了一定的了解和深刻体会。
山东朗胜汽车配件是一家已销售刹车片,皮带,减震器,喇叭,雨刷,三滤等汽车易损件为主的汽车配件连锁企业。目前在全省拥有十二家地区分公司,销售额位居省内同行前列。在山东朗胜有店内和业务员两个职位供选择,最终我选择了配件业务员,我感觉这个岗位才能最大的锻炼自己。但在朗胜工作的员工必须在仓库内工作半月时间左右,以了解产品型号,磨练意志。所以我在仓库也工作了半个月,才来到泰安郎胜分公司。
一、实习目的
(1)通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业知识,激发学习热情,发展自己的才能和能力。
(2)切身了解山东汽车服务市场现状
(3)了解汽车配件的分类、流程及管理
(4)通过实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
(5)配件实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的自主学习能力得到了提高。
二、实习内容
1.汽车配件仓库工作
(1)汽车配件仓库管理的作用
仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段。汽车配件经营的企业的库房是服务与客户,为笨企业创造效益的物资基础。仓库管理的好与坏,是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果严格的按照规定加以对配件的严格管理,就能保持其原有的使用价值,否则,就会造成配件的锈蚀霉化或残损,使其部件或是全部失去使用价值、所以加强库房的管理,提高保管质量,是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容、
用户需要各种类型的汽车配件,汽车配件经营企业在为用户服务的过程中,要做大量的工作,最后一道工序就是要通过仓库管理员,将用户所需的配件交给用户,满 足用户的需求,以实现企业服务用户的宗旨。
(2)汽车配件仓库管理的任务及注意事项
仓库理的任务基本任务就是我们要搞好汽车配件的进库,保管和出库,做好配件保质、保量、及时、低耗、安全的完成仓库的各项任务,并节省保管费用。
2.配件销售的工作
(1)由于我们泰安朗胜分公司是今年四月份开始成立的,所以我是和经理从装修,准备办公用品,买货架,订货,摆货等事情一起完成的,在这期间从经理身上学到了很多东西,而其中最重要的一点就是勤奋。天下永远没有免费的'午餐,只有不断去学习去了解才能掌握更多。
(2)跑业务的时候需要面对各种各样的问题。而这时我特感谢在仓库呆的半个月时间是自己对产品有了一定的了解。从而在面对汽修厂老板询问时能够从容面对,但众多的价格记忆也使自己焦头烂额。
(3)我在大二的时候就考出了驾照,但驾驶技术就不敢恭维了。而自己负责区域的客户送货必须自己开车去送,还有拜访都需要开车,为此我每天下班都跟经理赵哥练习驾驶技术,最终让自己能够独立上路了。
三、实习总结
通过这一个多月的实习, 我觉得我对汽车行业和汽车配件的这个岗位有了更深的认识。原本看似轻松的一份工作,经过这段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性,这个岗位的责任之重大。经过这段时间的实习,使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在经理及老业务员的帮助下我逐渐熟悉了朗胜的环境和工作流程,我们公司的企业文化和企业管理,为我能留在这里奠定了基础。这两个多月实习时间虽然很短暂,但我的收获很多。为我今后从事汽车行业打下了坚实基础。
汽车零件部开发员工作总结 篇7
回忆这一年来的工作,我在公司领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作,通过半年来的学习与工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将半年来的工作情况总结如下:
一、办公室的日常管理工作
办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的负责人,自己清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,在文件起草、提供调研资料、数量都要为决策提供一些有益的资料,数据。有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往及用车管理等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,防止疏漏和过失,至今根本做到了事事有着落。
1.理顺关系,办理公司有关证件材料。
公司成立伊始,各项工作几乎都是从头开始,需要办理相关的手续及证件。我利用自己在xx部门工作多年,部门熟、人际关系较融洽的优势,积极为公司办理各类证件。通过多方努力,我只用了月余时间,办好了xxx证书、工程立项手续xxxx产权证产等。充分发挥综合部门的协调作用。
2.及时了解xx情况,为领导决策提供依据。作为xx企业,土地交付是重中之重。由于xx的拆迁和我公司开发进度有密切关联,为了早日取得土地,公司成立土地交付工作小组。我作小组成员之一,利用一切有利资源,采取有效措施,到xx、xx拆迁办等单位,积极和有关人员交流、沟通,及时将所了解的拆迁信息、工作进度、问题反应到总经理室,公司领导在最短时间内掌握了xx及拆迁工作的进展,并在此根底上进一步安排交付工作。
3.积极响应公司号召,深入开展市场调研工作。根据公司(x号办公会议精神要求,我针对目前xx房地产的开展情况及房屋租售价格、市场需求、开展趋势等做了详细的市场调查。先后到土地、建设、房管部门详细了解近年房地产开发各项数据指标,走访了一些商业部门如xx,xx又到xx花园、xx花园、xx小区调查这些物业的租售情况。就x号地块区位优势提出“商业为主、住宅为辅、凸现区位、统筹兼顾〞开发个人设想。
4.认真做好公司的文字工作。草拟综合性文件和报告等文字工作,负责办公会议的记录、整理和会议纪要提炼,并负责对会议有关决议的实施。认真做好公司有关文件的收发、登记、分递、文印和督办工作;公司所有的文件、审批表、协议书整理归档入册,做好资料归档工作。配合领导在制订的各项规章制度根底上进一步补充、完善各项规章制度。及时传达贯彻公司有关会议、文件、批示精神。
5.落实公司人事、劳资管理工作。组织落实公司的劳动、人事、工资管理和员工的考勤控制监督工作,根据人事管理制度与聘用员工签订了劳动合同,按照有关规定,到劳动管理部门办好缴纳社保(养老保险、失业保险、医疗保险)的各项手续。表达公司的标准性,解决员工的后顾之忧;
6.切实抓好公司的福利、企业管理的日常工作。按照预算审批制度,组织落实公司办公设施、宿舍用品、劳保福利等商品的采购、调配和实物管理工作。办公室装修完毕后,在x月份按照审批权限完成了购置办公用品、通讯、复印机、电脑等设备的配置工作。切实做好公司通讯费、招待费、水电费、车辆使用及馈赠品登记手续,严格按照程序核定使用标准;
7.做好公司董事会及其他各种会议的后勤效劳工作。董事会在xx召开期间,认真做好会场布置、食宿安排工作。落实好各种会议的会前准备、会议资料等工作。
二、加强自身学习,提高业务水平
由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离,所以总不敢掉以轻心,总在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累,已具备了办公室工作经验,能够比拟沉着地处理日常工作中出现的.各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过半年的锻炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。
三、存在的问题和今后努力方向
半年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和缺乏,主要表现在:第一,办公室主任对我而言是一个新的岗位,许多工作我都是边干边摸索,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高;第二,有些工作还不够过细,一些工作协调的不是十分到位;第三,自己的理论水平还不太适应公司工作的要求。
在下半年里,自己决心认真提高业务、工作水平,为公司经济跨越式开展,奉献自己应该奉献的力量。我想我应努力做到:第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习房产专业知识和相关法律常识。加强对房地产开展脉络、走向的了解,加强周围环境、同行业开展的了解、学习,要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数;第二,本着实事求是的原那么,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手;第三,注重本部门的工作作风建设,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门工作气氛。不断改良办公室对其他部门的支持能力、效劳水平。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。
汽车零件部开发员工作总结 篇8
现场观察与学习,进一步掌握汽车零配件的库存与管理,了解配件的销售工作,学习真正的汽车配件营销策略和日常的管理。
(1)了解公司日常运作和学习公司理念
刚开始实习的时候,由公司的经理带领我了解公司的日常运作,这里面牵扯到多方面:
1、市场的需求状况。
2、公司的销售方向。
3、公司制定的各项促销措施。
这些都在很大的程度上决定了产品的销售量,反过来必然影响公司的经营效益。公司的理念是共存、共享、共荣、共存和共同利益,相同目标平衡各方共同利益同步发展。公司的坚持是提供最优的品质及最符合客户需求的产品,提供最佳的服务,以客户的需求作为公司的行动导向,对客户的承诺就是我们永久的承诺。
(2)工作流程
首先接货;我们店接收的多数是从郑州和西安汽配市场或厂家直接发来的配件,货物验收是一件很重要的程序,要相当仔细。配件一经验收入库,仓库保管工作就正式开始,同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限。
第二点货;首先看一下运输公司的承运单子,在那个上面写着本次来货的件数。然后核对收到的件数是否属实,如果不符,就要同运输人员问清,他们不清楚的情况下就要立刻与厂家联系问明原因,如果属实就要开始验货了。一般情况下,来货的清单和回执单都放在第一箱货里,所以找到第一箱货,开箱取出到货明细单。按照入库单所列内容进行核对。重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符。确认数目与实物一一对应。防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充。在开箱之后重点检查箱内的配件,看看是否有破损的。经全部检查无误后,送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。如果发现有数目、实物不符的,要在配件回执单上和运输公司承运单上写清楚,配件的实到数量、实到的配件名称,之后立刻发给供应商。其次理货;用最短的时间将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上,摆不了的也要整齐的垛好。之后在公司的系统上进行入库。
最后盘存;汽车配件的盘存,即盘点,就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对,清点实存数,查对账目数。其目的就是为里及时的库存配件的变化情况,避免配件的短缺丢失或超储积压,保证配件库存存货的位置和数量的正确性;及时的了解库存的数量、品质,为采购计划的制定提供充分的依据。我们店一般分日常盘存和定期盘存。定期保存一般是在月末、季末、年末进行。我们每周三订一次货,所以每天对出库的配件都要看一下,根据日常的积累看看剩余的是否需要在这个星期的订购计划中订购。这样到顶订货的前一天在详细的统计一次就完成了。
(3)物流管理实习
经过实习,对于公司在物流方面我有了一下的体会:仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段,汽车配件经营的企业的库房是服务与客户,为企业创造效益的物资基础。仓库管理的好与坏,是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果按照规定对配件进行严格管理,就能保持其原有的使用价值,否则,就会造成配件的锈蚀霉化或残损,使其部件将会失去使用价值,所以加强库房的管理,提高保管质量,是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容。另外汽车配件的摆放是分区分类的,一般有两种情况。按品种系列分类,集中存放;按车型系列分库存放。对于所有货架上的配件都要争气有序的摆放。一些堆垛也要稳固、整齐的堆放在指定的.位置。库房配件的摆放也有一些的讲究的,进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时返货,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法返货的商品有地方储存。
(4)销售实习
培训之后,正式开始接触销售了。通过不断地向顾客介绍推销过程中,让我懂得销售员是需要高度的激情和恒心的,这些天的销售工作提高我的交际能力,能锻炼我们的口才。在这两个多月的实习当中我接待了很多客户,也不断的积累着自己的销售经验和技巧。从刚开始觉得销售只是运气使然,没什么技术含量,到后来真的认识到了销售其实真的是一门伟大的艺术。我也深深体会到销售行业必须遵循的第一原则,那就是顾客就是上帝,无论顾客多么刁钻,要求多高,都要尽量满足顾客。在实习的过程中,态度要求也很高,首先就是自己的仪表必须要整洁,给人一种干净的感觉,其次就是要有礼貌,脸上要尽量带着微笑,这样就保证了员工的基本素质,同时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的了解到,无论在何处工作,细节都是必须要注意的,因为细节决定成败。
通过这两个多月的实习,给予我不少曾未触及的知识和汽车配件的认识,原本看似轻松的一份工作,经过这段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性,这个岗位的责任之重大。
所以不能小看了每一分工作,每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习,使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在师父的指导和大家的帮助下,我很快的适应并掌握了这里的工作环境和工作流程,了解了公司的企业文化和企业管理模式与方法,他们以“最低的库存数满足最高的供应率”,以最经济的方法谋取最大的利润同时纂取利益时也要拓宽更大的市场,在配件定货讲究以最小的成本获得更多的利润,提高资金流动率,以实现利润赚利润的经营体系。在企业成长中追求的是利润,当然,在满足自己需求的同时也要满足消费者的需求,在追求利润的同时也要满足消费者的需求,给顾客提高最优质的服务,让顾客对你的产品放心,把自己的企业有效的扩大到市场上,让更多人能够知道这家企业是一个值得信赖的企业。同时作为工商管理专业出身的我,对工商管理的定义、基本功能、各个科目又有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
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这两个多月我在公司收获最大的不仅是专业知识的提升,更重要的是情商的提升,以前在学校是一个安逸的学习环境,没有社会上各种压力,在实习这段时间我使得我面对压力和困境主动出击,找出最佳的解决办法。我在公司部门领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步!
汽车零件部开发员工作总结 篇9
20XX年已经过去,迎来了崭新的20XX年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由20XX年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作情况总结如下:
一、20XX年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的'管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。
四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了20XX年的工作目标:
1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习,提高车管质量,限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和20XX年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20XX年的工作提出宝贵意见和建议。
汽车零件部开发员工作总结 篇10
我叫X,现在X工作。3年来,在局、处领导的正确领导下,在同事们的关心、支持下,我与科里全体工作人员一道紧紧围绕局、处工作目标,发扬知难而进,攻坚啃硬的拼搏精神;坚持科学严谨、创新创效的务实作风,增强抓住机遇、发奋图强的进取意识,坚定信心,迎接挑战,扎实工作,战胜困难,付出最大的努力,争取最好的成果,较好地完成了上级下达的各项目标任务,促进了出租行业管理水平的提高。现就自己3年来的工作情况总结如下:
一、加强学习、努力践行“三个代表”重要思想
一直以来,我始终把实践“三个代表”重要思想作为自己工作的根本,始终坚持认真学习理论,特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想。通过不断学习,进一步提高了自身思想政治素质,能够正确看待和行使手中的权力,能够正确看待个人得失,做到淡泊名利、乐于奉献;进一步加深了对“三个代表”重要思想的认识和理解,能够时刻以“三个代表”重要思想指导和衡量出租客运管理工作。出租客运管理工作点多面广,较多的涉及群众的利益,因此在工作中我始终本着群众利益无小事的思想,将为群众服务作为工作的.出发点,边学习边总结边提高。在端正认识态度的同时,不断加强对理论知识的学习,通过自学等多种方式不断地树立公正文明,执法为民思想,不断地提高道德修养。
二、注重实效、认真履行职责,全力推进工作
(一)不断学习,全力做好外勤稽查工作。
被调到出租科工作以前,我在稽查大队外勤从事运政稽查工作。从事运政稽查工作期间,我积极向分队长和其他同事认真学习稽查工作方法和取证技巧;工作过程中,能够做到坚持依法行政,秉公执法,认真做好每一宗违章的调查取证及后续处理工作。在做好日常稽查工作同时,能及时、优质地完成领导交办的其它工作任务,工作取得了较好的成效,得到了领导和同事们的认可。
(二)克服困难,努力做好每年春运、黄金周、交易会等重大节假日和重要活动的出租客运服务保障工作。
每年春运、五一、十一、交易会等重大节假日和重要活动期间,我都严格按照局、处和科领导的部署,与其他同事一道下到企业、深入一线,加强与企业的沟通协调,努力做好出租客运服务保障工作,确保广大市民乘车安全、快捷。同时,根据市民反映的在重大节假日和重要活动期间“打的难”等问题,设计制作了多个乘车标志牌,在重大节假日和重要活动期间放置到主要的出租车上落点附近,对乘客加强引导,取得了良好效果。
(三)积极务实,不断提高出租客运行业服务、管理水平。
一是配合科里其他同事积极应对燃油紧缺和价格上涨,维护行业稳定。积极与相关部门协调做好燃油供应保障工作及出台燃油附加和相关减负政策,降低燃油价格上涨对出租行业的影响;二是拟定《创建广州出租汽车行业文明工程方案》。按照以提升服务、维护稳定为主线,以实现行业的升级、换代,创建全国一流、世界领先的出租汽车行业为总体目标,先易后难、标本同治,实事求是地提出解决行业问题的措施、方法的总体思路,与全科人员共同努力,拟定了《创建广州出租汽车行业文明工程方案》,并严格按照委及局、处领导指示精神和方案部署认真组织实施,确保创建广州出租汽车文明行业工作取得实效。三是组织推进lpg、gps工作。
(四)做好服务,协调解决出租车司机上落客停靠难和入厕难等问题。
一是拟定了《建立出租车上落客点+gps电召调度营运模式工作方案》,并制定了上落客点设计指引及选取了6个试点点和255个拟建点;
二是拟定了《缓解出租车司机如厕难工作方案》,选取了55个有条件供车辆停靠的公厕,并在公厕旁设置临停点问题与除公安部门以外的建委等其他相关部门达成共识。
三、廉洁自律,筑牢思想总体防线,提高拒腐防变的能力
在廉政问题上,我能够认真执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》,以及委和局、处提出的廉洁自律各项规定,始终树立拒腐防变的牢固防线,不贪、不占、不拿、不接受任何礼贿,严格执行各项规章制度,始终保持廉洁自律,以身作则,做好表率。严格按照党风廉正责任制要求自己,没有做违法乱纪的事,没拿原则作交易,没有以权谋私。
回顾3年来的工作,虽然取得了一定的成绩,也得到了领导和同事们的认可,但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。一是日常工作做得不够细,工作中一些细小的问题考虑得不够周全;二是对业务知识、理论知识学习不够,在做好日常工作的同时,有待于进一步加强对业务知识、理论知识的学习。在今后的工作中,我将继续发扬成绩、克服不足,在工作中不断加强学习,用学到的知识指导工作,进一步使各项工作落到实处,做每一件事情想到细微之处。以恪守党的各项纪律为原则,以广州市信息化大交通事业为己任,以及时、优质地完成局、处及科领导交办的各项工作任务为目标,认真发扬务实的工作作风,坚持廉洁自律的党员作风。
汽车零件部开发员工作总结 篇11
通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。编辑推荐:
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。
汽车零件部开发员工作总结 篇12
20xx年4月,到黄山龙恒置业有限公司任开发部文员 ,单位收发文的转发与登记;单位公章的管理;档案管理;文字材料的打印和复印;完成单位领导交办的其它临时性工作。三个月来,在领导与同事的支持和帮助下,较好地履行了工作职责,完成了工作任务,现将工作情况作以简要汇报。
一、加强学习,努力提高自身素质
坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。在工作中,紧紧把握“理论联系实际”这一主线,努力把知识用到工作实践当中,丰富阅历,扩展视野,使自己尽快地适应工作并成为优秀的工作者。积极参加公司的集体活动,认真习规定的学学习内容和篇目,坚持每周写工作总结,认真记录每天的工作内容,使自己的素质有了很大的提高,为自己开展各项工作提供了强大的动力支持。同时。正视自己的不足并积极补正,重点加强了电脑操作、传真机和复印机的使用,来访人员的接待等方面的训练,为更好完成本职工作打下了坚实基础。
二、 恪尽职守,认真做好本职工作
三个月来,认真履行岗位职责,较好地完成了各项工作任务。一是坚持完成领导办公室的卫生清洁和物品管理工作。一如既往,坚持不懈,除极特殊原因外(时间变更、气候原因),基本完成了工作任务,尽量做到让领导满意。二是协助主任做好办公室的日常事务、工作。完成领导每天布置的工作并努力做好,如文件的打印和复印,有关人员的`来访,集体活动的安排和布置等。三是档案的管理。完成了档案的整理工作并归档。工作的同时,也发现了自己的不足,如打字速度慢、做事过于拘谨等,我已经努力克服并已初见效果,希望领导和同志们审查。
三、 严于律己,不断加强作风建设
严格遵守办公室的各项制度。谨记领导的指示和批评并付诸于实际,不迟到,不早退,不旷工。做事要谨慎认真,向领导汇报的材料要仔细检查,日常工作要记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃办公室纪律 ;思想积极向上,努力维护公司形象,以严格标准要求自己,努力使自己从学生向工作者转变。同时,要积极学习领导为人处事的方法,以领导为榜样,做一个既能为领导服务解忧的同事,又能为龙恒创造价值的办公室文员。
总之,三个月来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少差距,工作经验尚浅。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,本着对工作对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。
一、进一步起强化学习意识。在提高能力上下功夫,把学习作为武装和提高自己的首要任务,树立与时俱进的学习理念,养成勤于学习,勤于思考的良好习惯。在工作中善于总结,不断进步。根据形势的发展和工作的需要,完善自己,展现自己。遇到困难不低头,不逞一时之勇,用行动证明自己的信心和能力,要知道:天下事有难易乎?为之,则难者亦易矣;不为,则易者亦难矣。
二、进一步强化职责意识。在争创一流业绩上下功夫,树立正确的人生观和价值观,增强事业心和责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,不好高骛远,也不庸人自扰,
三、进一步端正工作态度。保持乐观的态度,不以物喜,不以己悲,不因一时得意而忘乎所以,也不因一时失意而妄自菲薄,保持一颗平常的心,微笑面对每一天;胸装谨慎的意识,外饰积极的作风,工作生活乐观谨慎,行为举止大方有礼,待人待事热情诚恳。谨记:态度决定一切。
言必行,在今后的工作中,我一定加倍努力,争取创造佳绩。三个月的工作生活,我已经基本适应了这里的一切,并且深深地爱上这份工作,希望领导布置新的任务,我一定不负众望,如有差错,望领导和同志们批评指正。
我仍然想说那句话:一是感谢领导对我的赏识,二是感谢领导对我的栽培,希望领导和同志们给予更多的机会,当然,我不会错过任何一个,更要争取每一个。谢谢。
汽车零件部开发员工作总结 篇13
回首xx年的销售历程,我经历许多没有接触的事物和事情;见识了很多从未见识过新鲜;似乎从一开始,新年带来的一切都是新发展、新要求,摆在我的眼前,昂首只能选择前进,汽车配件公司销售代表个人工作总结。
总体观察,这一年对我取得长足进步;不论与客户的谈判,还是销售经验与新客户的接洽工作,都在不断进步中。 下面是我对公司的品牌推广提出一些见解:
理想中我的品牌战略:
首先,我司是专业生产汽车制动泵类配件,制动泵是我们的的一项,因此在制动泵方面,尽量使用自己的品牌;其次,一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场,但是我方仍应想方设法将某某品牌进入产品中;再者,品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的,就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导,人们知道喝饮料首选什么、什么牌子,买运动鞋看的更多是什么牌子,手机要买那个牌子,电器产品还是这个牌子的质量更好些,就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的,由于那些的质量优越,人们就会潜意识的相互之间宣传;另外,我们公司如今外协采购外销的规模在逐渐增大,针对外协产品我们应该杜绝用自己的品牌而影响自己某某品牌专业制造制动汽车配件的形象,我们考虑的是长远的战略眼光;最后,对企业的不断宣传可以提高品牌的知名度以及品牌的长远效益。
随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升,如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题;如今我们在美国设立分公司,紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法,其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理;我们也不能忘记crm(客户关系管理)的推动,有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热,我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!
1、东欧地区:目前俄罗斯市场仍是空白,由于国家政策以及关税、运费等问题,对于我们来说,如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题;出现一点危机的市场是立陶宛,由于价格问题,我们在和一个大客户出货时候产生了分歧,若能在20xx年顺利解决价格问题,销售份额将有保持或者提升;东欧市场较好的是波兰市场,目前虽然只有两个客户,但是20xx年的.销售额有望达到18万美元(卡玛斯外协为主);东欧市场另一福田是土耳其市场,虽然20xx年跟我司贸易的客户不如以往那么多,但是市场前景较好,尤其是大客户的锁定以及小客户的推动,有望我司产品在该地区取得更大发展;
2、西欧地区:意大利和德国市场在20xx年发展稳定,希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广,赢取更多的客户和更大的市场份额;英国市场目前只有一个客户,但是由于助力器和硅油离合器水泵问题,今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失;此外经过20xx年对西欧市场的了解,发现该市场要求质量高,价格要适中,在西班牙、法国新车较多,即使开发新产品,市场的持续能力也不高;基于此,我认为西欧地区市场策略,如何锁定关键大客户成了首要任务,比如说意大利的lpr,如果我们的产品能够达到他们的性能要求,就应当全力配合客户,从长远利益角度考虑,率先占领市场份额,然后推动价格的提升;
3、现行和客户的联系过程是:前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产)下单前的待办工作(包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容)生产中的联络(交货期的反馈、与生产部的协调工作)发货前的联络(船公司的联络与船期的安排、物流的管理)发货后的联络(货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单)再次联络(新订单的谈判);
4、非洲片区:单分开南非市场,我们非洲市场仍不理想;目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯,建立贸易关系的有3家,20xx年有销售来往的只有两家,其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约30万美元的订单;但是埃及另一客户的贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金;突尼斯客户的贸易额也由去年的九千多增到一万美金;随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高,坚信能在北非市场有更大份额;
汽车零件部开发员工作总结 篇14
20xx年在全国重卡行业市场看好大局下,哈密地区陕汽重卡销售较上一年继续有所增长,售后服务工作加大。我站针对服务车辆多,人员少,资金短缺的情况下做了进一步的工作安排,并动员公司全体员工进一步统一思想,振奋精神,鼓足干劲,结合经验,把20xx年陕汽售后服务工作做好。
一、基本情况:
二、xx月份经营情况:
三、服务装备情况:
我站的服务装备齐全,现有二台服务车辆,确保外出救急使用,高压油泵试验台,喷油器试验台,电焊,氧气焊,充电器,3吨吊装设备等设备基本齐全。
四、为确保服务的及时快捷,我站定期对修理工进行全面技术培训其中包括汽车电路,发动机,变速箱,桥总称,做到故障车辆进站就可以迅速检修。
五、在客户接待及服务态度方面,做到有人接待,礼貌待客。
六、在日常管理工作中,我们制定严格的规章制度,制度建设是企业发展的重要保证,公司发展至今,一是抓住机遇;二是靠广大员工的运行和严格的制度管理。在月底对我站的修理工进行评定,将评定结果和他们的工资挂钩,这样在很大程度上增强了他们的工作热情、工作效率,更多的是他们的汽修技术水平提高了。
在售后服务工作中,严格按陕重汽售后服务要求,对客户进行售后回访工作,并作回访记录,且针对回访中客户反应的问题进行记录并处理。
在旧件管理方面,按照陕重汽旧件管理办法进行集中分类,服务处理单填报完毕后,及时挂旧件标签,并对陕重汽索赔追偿科审核完毕后的旧件逐一进行核对后按期返厂。
根据陕重汽售后服务标准设“24”小时值班电话,并有专人24小时值班,以方便客户电话技术咨询、远距离救援服务。在陕重汽规定的时间内以最快、最安全的速度到达现场为客户排除故障。对陕重汽客服中心发出的服务指令,我们都能积极做出工作安排,如外出救援,当立即派员进行服务,对客服中心提出的意见虚心接受,并加以改正。
积极协助新疆办事处做好陕重汽的产品推广及销售,对个别重点客户进行跟踪服务或上门培训,其中包括哈密晋太公司和国投新疆罗布泊钾盐公司,哈密晋太公司现已购买陕汽18台车,包括自卸、牵引、8×4德龙苍栅,而国投新疆罗布泊钾盐公司是国家投资开发的大型企业,该企业现正在试生产,并且在明年120万吨即将生产,该公司在20xx年购两台重汽自卸车。但车辆维护一直在我站进行,经长期合作,该公司在今年10月份购进2台陕汽德龙自卸车,并计划明年大批量购进散装产品罐装车。我公司正在努力作好该公司现有陕重汽产品的售后服务,以确保该客户能够继续购买陕重汽产品。
根据陕重汽销售(20xx)35号《关于在陕西重汽各特约服务站开展劳动竞赛活动的通知》精神,我站积极响应,先在站内动员修理工提出合理化整改建议,并且对提出的建议进行讨论及验证。
“贴心服务”:“贴近市场、心系用户、换位思考、真诚服务”的服务理念,好品牌=及时+特色+服务等等....送给我吧.送给所有使用陕汽重卡的用户吧,让我们真切地感受他的服务理念吧!!
汽车零件部开发员工作总结 篇15
在过去的一年中冲压车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下顺利的完成了企业下达的各项任务,在此,我对冲压车间一年来的工作做以总结,同时也祈愿我们企业明年更美好。
一、工作回顾
1、产品产量方面
去年,车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完善的情况下,进行实验和摸索。为到达客户产量和质量的要求,我部门合理的调整生产加工工艺,和利用有限的资源,及时满足客户的交期,为今后产品打下了基础。
2、 产品品质方面
在今年工作中,在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下,全力的投入在生产每一个环节中,产品质量一定会稳步提高。
3、 设备管理方面
在过去的一年里,各设备比较良好,并没有因为设备的问题影响到较大的工作,在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转,进而确保了生产的稳定。
4、安全生产方面
在过去的一年里,我车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中,随时做到车间员工的安全知识教育,监督和排除车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。全年度未发生设备损坏事故。但是也出现了两次安全事故。
二、存在的不足和对策
生产车间在过去的一年里虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但也还存在较多的问题,主要有以下方面的不足。
1、质量管理方面
1)员工质量意识淡泊:目前在一部分员工身上还存在事不关己,漠然置之的态度。这与培养员工质量意识,树立质量危机感,落实产品质量责任制做得不够好,不到位有很大的关系。
2)缺乏全员参与质量管理理念:我们现在缺乏的就是全员参与质量意思,在我们计件和工时制,没有质检的巡检下,有时候会出现一个真空地带,组员和组员之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。
2、人员管理方面
员工的精神面貌和紧张感缺乏,在这方面我们必须策划一下整顿,制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的'激励措施,不断的提高员工的综合素质,以适应企业以后发展的需要。
三、 从企业整体方面,我有几点建议 。
1、建立健全的工作质量职责制度。对企业每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利,以便做到质量工作事事有人管,层层、人人有专责,办事有标准,工作有检查,这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。
2、 因企业员工的流动量大,个别的团队凝聚力和归属感不强,长期以来必将影响产品质量、工作效率,因此建议企业在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。
3、 经理、厂长、主任、班组长沟通比较少,让工作没有明确长远的方向,建议要定期召开工作会议,兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策!
四、总结
20xx年的工作已经告一段落,在这一年里,我经过自身努力,克服各种困难,特别是在领导的大力支持下,这一年是有意义的、有价值的、有收获的。 基本上完成了本年度的 工作,经历 这两年来的生产管理工作为今后的工作打下了一定的经验基础。
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